Povratni udarec v pedalih & pogon
Ko se zadek stisne, veriga vleče verižnik. Koliko tega pride do pedala, odločajo vrtišče, prestava in prostotečni mehanizem.
Foto: Almas Salakhov, UnsplashOd kod pride povratni udarec pedala.
Zadnja vilica se vrti okoli glavnega ležaja, os pa se pri tem odmika od srednjega ležaja. Veriga se mora podaljšati in si dolžino vzame na verižniku.
Modelni okvir, ne določeno kolo: enovrtiščni okvir z blažilnikom na vzvodu, hod 200 mm, verižnik s 34 zobmi, gonilke 165 mm. Vilice se stisnejo toliko kot zadek. Zadnje kolo miruje, prostotečni mehanizem v povprečju zaskoči po polovici svojega kota zaskoka. Anti-squat glede na težišče na višini 1100 mm.
Čim hitreje, tem manj.
Ko se zadnje kolo vrti, prostotečni mehanizem drsi v prazno in pobere verigo. Povratni udarec pedala ostane le, če se zadek stiska hitreje, kot kolo lahko dovaja verigo.
En udarec iz saga do 190 mm s stalno hitrostjo stiskanja na kolesu, prostotečni mehanizem z 10° zaskoka. Če zavreš zadnje kolo, velja vrednost pri 0 km/h.
Deli za to temo
Dele za to trenutno dodajamo v ponudbo. Do takrat osnovo najdeš v trgovini.
K pogonu