Retour de pédale & transmission
Quand l'arrière se comprime, la chaîne tire sur le plateau. Ce qui en arrive à la pédale dépend du pivot, du rapport et de la roue libre.
Photo: Almas Salakhov, UnsplashD'où vient le retour de pédale.
Le bras oscillant tourne autour du pivot principal et l'axe s'éloigne du boîtier de pédalier. La chaîne doit s'allonger et prend cette longueur au plateau.
Cadre modèle, pas un vélo précis : monopivot à biellette, 200 mm de débattement, plateau de 34 dents, manivelles de 165 mm. La fourche s'enfonce autant que l'arrière. Roue arrière à l'arrêt, la roue libre s'engage en moyenne après la moitié de son angle d'engagement. Anti-squat rapporté à un centre de gravité de 1100 mm.
Plus tu roules vite, moins il y en a.
Tant que la roue arrière roule, la roue libre tourne dans le vide et absorbe la chaîne. Il ne reste du retour de pédale que si l'arrière se comprime plus vite que la roue ne fournit de chaîne.
Un impact depuis le sag jusqu'à 190 mm à vitesse de compression constante à la roue, roue libre à 10° d'engagement. Si tu freines la roue arrière, c'est la valeur à 0 km/h qui compte.
Pièces pour ce sujet
On ajoute en ce moment les pièces correspondantes. En attendant, tu trouves la base dans la boutique.
Vers la transmission