Pedalrückschlag & Antrieb
Federt das Heck ein, zieht die Kette am Kettenblatt. Wie viel davon am Pedal ankommt, entscheiden Drehpunkt, Gang und Freilauf.
Foto: Almas Salakhov, UnsplashWo der Rückschlag herkommt.
Die Schwinge dreht um das Hauptlager, die Achse wandert dabei vom Tretlager weg. Die Kette muss länger werden und holt sich die Länge am Kettenblatt.
Modellrahmen, kein bestimmtes Bike: Eingelenker mit umgelenktem Dämpfer, 200 mm Federweg, 34er Kettenblatt, 165 mm Kurbel. Die Gabel federt so weit ein wie das Heck. Das Hinterrad steht, der Freilauf fasst im Mittel nach der halben Rasterung. Anti-Squat bezogen auf 1100 mm Schwerpunkthöhe.
Je schneller, desto weniger.
Rollt das Hinterrad, läuft der Freilauf leer und nimmt die Kette auf. Rückschlag bleibt nur, wenn das Heck schneller einfedert, als das Rad die Kette nachliefert.
Ein Schlag aus dem Sag bis 190 mm mit gleichbleibender Einfedergeschwindigkeit am Rad, Freilauf mit 10° Rasterung. Bremst du das Hinterrad, gilt der Wert bei 0 km/h.
Teile zu diesem Thema
Die Teile dafür nehmen wir gerade ins Programm. Bis dahin findest du die Basis im Shop.
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