Geometria & posizione
Un grado di angolo di sterzo sembra niente. Sulla bici sposta avancamento, interasse e movimento centrale, e con loro tutta la sensazione di guida.
Foto: Frederik Rosar, UnsplashUn grado più sdraiato.
Una serie sterzo angolare inclina l'asse di sterzo dentro il tubo sterzo. La ruota anteriore va avanti, tutta la bici si inclina con lei, e solo dopo si misura.
Telaio modello taglia L, statico senza sag, valori come sugli attuali telai DH da 29: angolo di sterzo 63°, reach 475 mm, stack 632 mm, foderi 447 mm, interasse 1292 mm, movimento centrale 349 mm, forcella da 200 mm con 583 mm tra asse e piastra. L'asse di sterzo ruota attorno al centro del tubo sterzo.
Offset contro angolo di sterzo.
L'avancamento rende lo sterzo stabile, troppo lo rende pigro. Con l'offset della forcella recuperi ciò che aggiunge un angolo di sterzo sdraiato.
Avancamento = (raggio della ruota × cos angolo di sterzo − offset) ÷ sin angolo di sterzo, raggio della ruota 372 mm.
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