Cinematica & biellette del telaio
L'ammortizzatore non sta sulla ruota. Il leveraggio decide come la sua molla diventa la tua curva.
Foto: Jason Pischke, UnsplashUn altro bilanciere, un altro posteriore.
Il rapporto di leva dice quanta escursione della ruota corrisponde a un millimetro di corsa dell'ammortizzatore. Se scende lungo l'escursione, il posteriore si irrigidisce verso la fine.
Telaio modello con ammortizzatore da circa 250 × 72,5 mm. Il bilanciere progressivo usa lo stesso perno e lo stesso ammortizzatore, solo i suoi fori sono spostati di qualche millimetro.
Protezione dal fondo corsa senza molla ad aria.
Con la molla in acciaio la progressione arriva solo dalla cinematica. Qui la stessa molla agisce sulla ruota posteriore attraverso entrambi i bilancieri.
Forza alla ruota = rigidità della molla × corsa dell'ammortizzatore ÷ rapporto di leva, senza precarico, attrito e smorzamento.
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